Irány a Déli-sark - villanyautóval! Technet *
2011.12.20
10 hozzászólás
Ami a hőskorban a kutyaszán, az a közeljövőben az elektromos lánctalpas lehet: főúri ötletre emissziómentes csapat fogja ismét meghódítani az Antarktiszt.
H i r d e t é s
»A most tudományos körben is prezentált Antarctica szigorúan véve nem újdonság, hiszen fejlesztése két éve zajlik, és többször is láthattunk már róla képeket, olvashattunk adatokat. Tudvalevő, hogy az 1200 kilós öntömegű járművet két villanymotor hajtja, irányítása a lánctalpasoknál szokásos joystickekkel történik. A jármű teherbírása egy tonna, hatótávolsága 150 kilométer, végsebessége pedig 40 km/óra, ami a nem létező utak és folyton változó domborzati viszonyok mellett szinte feleslegesen gyorsnak számít. Az Antarctica akkumulátorait az Erzsébet hercgnő állomáson felállított elektromos hálózat táplálja majd, valós kapacitását és menetképességeit az itt előállított energia függvényében módosítják a kutatók.«
Mit szól hozzá?
Hozzászólása itt, a cikk alatt fog megjelenni.
Kérjük, ne használjon közízlést sértő kifejezéseket.
Nem megengedett a reklámcélú hozzászólás, valamint egy
hozzászólás bemásolása egyszerre több cikkhez.
Tozo
2011.12.25, 20:15
"... kezdeményezett egy olyan, példa nélküli programot, amely károsanyag-kibocsátás nélkül juttatna el egy kutatócsapatot Földünk legdélibb pontjára. "
Ez a vezetek nelkuli fogkefe esete. Csak azert odamenni, hogy kozben ne bocsassunk ki semmit!? Raadasul ettol a jarmutol meg nem lesz zold dolog odamenni es visszajonni.
Tozo
2011.12.25, 20:09
Hany km-t is akarnak ott fel s ala maszkalni?
Es hany km odamenni meg hazajonni?
Akkuk miota mukodnek minusz 30 fokban?
Sikerult megetetni nehany nagyonzold milliomost.
Beledi Róbert
2011.12.22, 13:14
Turidani kifogásai nem is alaptalanok....fűteni sajnos kell valamivel,a naponta megtehető távolság is eléggé szűkös,és nem egy hétvégi túra 40 kilométeréről lenne szó...vagy pedig adott a tápegység:Erzsébet hercegnő állomáson felállított elektromos hálózat.Csak persze a tápkábel lesz qrva hosszú.....vagy mennek forgatható napelemekkel meg mini szélkerekekkel,amik adnak egy kis túlélési esélyt,fürdési meg tisztálkodási lehetőség kizárva,étel meg kapszulás megoldással műkaja elven megvalósítva,folyadékpótlásként meg egyél jeget....bár ilyen alapon maradjanak a kutyaszánnál,megoldott a vonóerő,üzemanyagként fagyasztott hús,folyadékpótlásnak jég...itt a tipikus helyzet áll fenn:mindegy,melyik ujjamat harapom,fáj
Névtelen olvasó
2011.12.22, 10:01
Ez se hülyébb ötlet, mint Scott ragaszkosása az izlandi pónihoz, meg az emberi erőhöz, a bevált kutyaszán helyett. Reméljük, most nem hal meg senki
furisanyi
2011.12.22, 03:02
Igen, és ismét egy óriási pofára esés turidaninak, aki évekig verte az asztalt hogy akkumulátoros elektromos járművek nem voltak nincsenek és nem lesznek.
Persze csak ő nem tudott róluk, mert miért is tudna bármiről is amihez hozzászól.
turidani
2011.12.20, 13:48
Köszi :-)
turidaninak
2011.12.20, 13:38
A fontosabb tudni valót a VÁRNEGYED c. Bp. I. ker.Budavári Önkormányzat lapjának 2011.12.16(péntek)száma(p.3. oldalán) ismerteti dr Nagy Gábor Tamás polgármester
tájékoztatóját.
A Terítéken c. írás tartalmaz részleteket a Budai Vár közlekedési koncepciójáról, ill. vele kapcsolatos fejlesztési elképzelésekről.
BGY
turidani
2011.12.20, 13:20
Tudsz erről valami bővebbet?
turidani2
2011.12.20, 12:22
Földön jár viszont a Bp. Budavári polgármester elképzelése.
A Fővárosi Önkormányzattal szemben, rendelkezik környezetvédelmi programmal. Ennek megfelelő elképzeléssel, a várbusz park felújítását villamos hajtású buszokra cseréli.
Támogatható??
Vajon mit szól ehhez, a légkörvédelmi programmal nem rendelkező Főváros és annak, műszaki képzettségére annyira rátarti Sarlós István főpolgármestere?
turidani
2011.12.20, 11:01
Valóban főúri ötlet egy erősen korlátozott hatósugarú elektromos járművet használni felfedező járműnek egy olyan vidéken, ahol vihar esetén már egy szimpla elakadás vagy eltévedés is könnyen a felfedezők életébe kerülhet.
És arról sem szól a fáma, hogy a jármű töltésére és a fűtésre a kutatóállomáson vajon milyen energiaforrás áll rendelkezésre.
Pedig az sokkal érdekesebb volna.
De áramforrásként nyilván csak valami benzinmotoros aggregát jöhet szóba.
Mint ahogy nyilván a fűtés is csak fosszilis tüzelőanyaggal oldható meg.
- - - -
Na, hát ilyenkor kezdi azt érezni az ember, hogy hülyének nézik klímaügyben.
