Biometánnal hajtanák az autóbuszokat Zalaegerszegen Zöldtech * 2011.10.17 8 hozzászólás

Hajtóanyagként a Zalavíz Zrt. által előállított biometánt kívánják felhasználni Zalaegerszegen a városi tömegközlekedésben; az erről szóló konzorciumi szerződést október 13-án írták alá a zalai megyeszékhelyen.

H i r d e t é s

Gyutai Csaba, Zalaegerszeg polgármestere köszöntőjében kiemelte: a tervek szerint a következő évben már ilyen hajtóanyagú, "zöldbuszok" közlekedhetnek a városban. A Zalavíz Zrt.-nél gyártott biometán nagy mennyiségben már most is rendelkezésre áll. Az új hajtóanyag környezetbarát, minimális a káros anyag kibocsátása, az autóbuszok üzemeltetése pedig lényegesen olcsóbb lesz, mint a hagyományos üzemanyaggal.

Zalatnai László, a Zala Volán Zrt. vezérigazgatója arról számolt be, hogy naponta átlagosan 48 ezren veszik igénybe a helyi tömegközlekedést Zalaegerszegen A városban 36 helyi járat közlekedik, évente 1 millió 650 ezer kilométert tesznek meg. Ez idő alatt 1500 kilogramm kormot termelnek, de ha az autóbuszparkot sikerül lecserélni CNG technológiával működtetett járművekre, századrészére, mintegy 15-16 kilogrammra csökkenhet a szennyezőanyag kibocsátás.

Az új buszok működtetéséhez más oktatásra, technológiára, javítóműhelyre lesz szükség, de a társaság ezt meg tudja oldani - hangsúlyozta a vezérigazgató. A új típusú autóbuszok beszerzése azonban 25-26 százalékkal többe kerül, mint a hagyományosoké - darabonkénti áruk meghaladja a 90 millió forintot -, ezért a beszerzésükhöz a várossal együttműködve külső pályázati forrás igénybevételére is szükség lesz.

Nagy András, a Zalavíz Zrt. vezérigazgatója azt emelte ki, hogy a biogáz olyan helyi energia, amivel számolni kell, a gázüzemű autók káros anyag kibocsátása gyakorlatilag a nullához közelít.

A Zalavíz Zrt. szeptember elején Közép-Európában egyedülálló, saját szennyvízből előállított üzemanyagot hasznosító kishaszon-gépjármű flottát helyezett üzembe. A környezetkímélőbb és gazdaságosabb üzemeltetéssel - a jelenlegi biogáz-előállítási költségek mellett - a benzinhez képest kevesebb mint harmadáron tudják tankolni az autókat. (MTI)

Navigáció:

• Biomassza rovat további hírei és cikkei

Hozzászólások:
(A hozzászólások tartalmáért a Zöldtech magazin szerkesztősége nem vállal felelősséget.)
Hozzászólások listázása időben növekvő sorrendben.

turidani
2011.11.18, 14:53
"A környezetkímélőbb és gazdaságosabb üzemeltetéssel - a jelenlegi biogáz-előállítási költségek mellett - a benzinhez képest kevesebb mint harmadáron tudják tankolni az autókat."

Egészen addig, amíg a NAV baráti látogatást nem tesz náluk jövedékiadó-csalás ügyében... :-(

Zuba János agrippaenergy@gmail.com
2011.11.16, 16:08
Bocs a gépelési anomáliákért, mégmindíg béna egy kicsit a balkezem.

Nincs információm, de valószínű, hogy a biogázból kicsapatott CO2-t sem a levegőbe engedik, folyékonyan palackozák szerintem.

Zuba János agrippaenergy@gmail.com
2011.11.16, 16:05
Nagyon edgyszerű:
A szennyvíziszap mellé (aminek erjesztéséből adódó biogáz csak az szenyvízkezelő üzem energiájának egy részét fedezné), még bekevernek pépesítveolyn anyagokat, amelyeknek ngyságrenddl nagyob a gázkihozatala nyerskiolgarmmonként.
Ez újabban jellemzően cukorcirok.

Ezt a keverék erjsztendő anyagot nevezik "koszubsztrátumnak".

Tessék megjegyezni, az legfontosabb gazdasági fogalom a megújítható enegetikában: a szinergikus szimbiózis.

Tamika
2011.11.16, 13:46
Ami számomra rejtély, az ország legtöbb szennyvíztisztítójában a biogáz fejlesztés arra elegendő, hogy a komplexum saját energiafelhasználását biztosítsa. Itt hogyan tud ekkora többlet képződni?

Khmmm-hez
2011.10.21, 14:57
A helyes jellemző arány felsorolás folytatható:

Földgáz= import
Biogáz= helyi nyersanyag(szennyvíz iszap) termék

Khmmm...
2011.10.21, 13:49
Földgáz = ~97% metán
Biogáz = ~60% metán
Biometán = "Finomított"/tisztított biogáz = ~97% metán

Azaz Biometán ~ Földgáz, ahol ~ jelentése: körülbelül, megközelítőleg.

BS-hez
2011.10.20, 15:03
Éppen az a projekt lényege, hogy az autóbuszok ne földgázzal, hanem biogázzal üzemeljenek!

Bódás Sándor
2011.10.20, 11:06
A sűrített földgáz olcsóbb, a környezetet kevésbé szennyező üzemanyag, a biometán ráadásul megújuló.