Elektromos autó gyorstöltő állomást helyeztek üzembe Bécsben Zöldtech * 2011.09.27 3 hozzászólás

Nyolc óra helyett csak 20 perc – erre képes az osztrák Schrack Technik japán technológián alapuló E-autó gyorstöltő állomása, amivel a gyártó a német nyelvterületen páratlan a maga nemében.

H i r d e t é s

Sajtóközlemény - Greenetik Kft.

A fontosabb problémák közé számít a rövid hatótávolság, a hosszú töltési idő és a még messzemenően hiányzó infrastruktúra. A töltési idő csökkentésében elhivatott Schrack Technik Austria német nyelvterületen első gyártóként fejlesztett ki gyorstöltőállomást. „A Schrack Fastcharger gyorstöltővel nyolc óra töltési idő helyett már 20 perc alatt teljes töltöttség lehetséges” – mondja Stefan Bäck, az elektromos töltőállomásokat Magyarországra importáló, valamint azokat telepítő és szervizelő Greenetik Kft. ügyvezetője.

Már realitás
A gyorstöltőállomások egyik első példányát a WIPARK, a Wienenergie, az Europcar autókölcsönző és az ÖAMTC együttműködésével helyezték üzembe Bécsben, a Beethoven téri parkolóházban. Az elektromos autók töltéséhez természetesen szükség van egy speciális interfészre a kommunikációhoz, – márkaneve CHAdeMO, – ez biztosítja csatlakozást az akkumulátorrendszer és a töltőoszlop között, magyarázta Markus Essbüchl, a Schrack Technik Austria E-mobilitás projektvezetője.

Emellett az autó a töltés vezérléséhez a feszültség és maximális áramerősség adatokat is ezen keresztül küldi a töltőállomásnak. Az első 5 percben már mintegy 30-40 km hatótávolságnak megfelelő töltöttség érhető el, mondta Stefan Bäck. A szabvány Japánból származik. Jelenleg Mitsubishi, Nissan, Peugeot és Citroen autókban alkalmaznak CHAdeMO gyorstöltő rendszert.

Az új töltőállomás ezenkívül a vezetővel is lehetővé teszi a kommunikációt, így miután teljesen feltöltődtek az akkumulátorok, a töltőoszlop SMS értesítést küld az autó vezetőjének.

Egyszerű fizetés
Fizetni lehet hitelkártyával, a parkolási díjjal együtt, készpénzzel vagy a villanyszámlával, amihez az összeg egyszerűen hozzáadódik. Ezek a töltőállomások gyors, nyilvános kiszolgálásra alkalmasak, és választ adnak a hatótávolság problémára, mondta Stefan Bäck, mivel így az autó bevásárlás vagy egy rövid kávészünet közben gyorsan feltölthető.

Egy Fastcharger töltőállomás 25-30 ezer euróba kerül. A Schrack Technik Austria és a magyarországi Greenetik Kft. már sok érdeklődéssel és konkrét megrendelésekkel is büszkélkedhet.

Fontos, hogy a szokásos normál- és a gyorstöltők kombinációjából fokozatosan területi lefedettségű, nyilvános töltőhálózat álljon rendelkezésre, mondják a szakértők. Végül is az elektromos autó csak így válhat ténylegesen hétköznapivá.

Navigáció:

• Környezetbarát technológiák rovat további hírei és cikkei

Hozzászólások:
(A hozzászólások tartalmáért a Zöldtech magazin szerkesztősége nem vállal felelősséget.)
Hozzászólások listázása időben növekvő sorrendben.

Kukacoskodó
2012.04.11, 08:02
Stefan Bäck úr!
Most akkor miről beszélnek, mert írnak 15 és 30 perces töltésről, míg Ön konkrétan a 20 perces töltést jelöli meg. De mindenki megnyugtatására közlöm "én", hogy egyik adatuk sem igaz. Önök Bäck úr ködösítenek, jól megvezetik az embereket. Ja, lenne egy kérdésem: van egyáltalán bejelentett szabadalmuk ez ügyben? Dr. Mayer úrnak nagy igaza van, ugyanis valóban van bejelentett Magyar találmány e témában: http://epub.hpo.hu/e-kutatas/?lang=HU P0700282
Talán ezt próbálták meg lekoppintani, mert ha igen, akkor ez nagyon rosszul sikerült nekik!

Kukacoskodó
2012.04.11, 07:42
DC-vel az életben soha sem tudnak 100%-ra "GYORSTÖLTENI" DC-vel csak hosszú órák alatt, lassan fog ez menni.
A gyorstöltést kizárólag egyenáramra szuperponált váltóárammal lehetséges végrehajtani.

Dr. Mayer Zoltán György, orvos
2011.09.27, 11:14
Remek! Magyarországon is van erre találmány. Támogassa már az állam!