Új elektromos autó prototípusa Japánban: 300 kilométer autonómia Zöldtech * 2011.05.20 2 hozzászólás

Ez a cikk több mint 1 évvel ezelőtt jelent meg, ezért lehetséges, hogy elavult információkat tartalmaz.

Új típusú elektromos meghajtású autót konstruált egy japán cég: a jármű minden kerekét külön motor hajtja, és több mint 300 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel.

H i r d e t é s

A SIM-Drive cég, amelyet az autó tervezője, Simizu Hirosi professzor alapított, 2013-ig szeretné elkészíteni a prototípus sorozatgyártásra alkalmas változatát. A szerdai sajtóbemutatón elmondták: a nagyobb teljesítmény egyfelől a kerekekbe helyezett motoroknak, másrészt az igen könnyű karosszériának köszönhető.

A tesztelés során a villanyautó egyetlen feltöltéssel 333 kilométert tett meg.

A modell kidolgozására irányuló projektet 34 japán autóipari cég és más gazdasági szervezet támogatta, köztük szerepel a Mitsubishi, az Isuzu, a Tepco energiaszolgáltató és az IHI nehézipari cég. A jármű tervezői vállalkozót keresnek a sorozatgyártásra.

A SIM-Drive megkezdte a munkát egy másik elektromos autó prototípusán is - közölte a cég egyik illetékese. Az utóbbi projekt támogatói között megtalálható a francia PSA Peugeot-Citroen, valamint a Dassault Systemes is, amely szimulációs technikák kidolgozására specializálódott.

A japán autóipar több cége is a teljesen elektromos meghajtással közlekedő járművekben keresi az autóipar jövőjét. A Nissan 2010-ben dobta piacra Leaf nevű modelljét, amely elvben 160 kilométert is megtehet egyetlen feltöltéssel. Ez lehetővé teszi már a mindennapos városi használatot, de a típus elterjedését fékezi az, hogy még kevés akkumulátor-feltöltő állomás áll rendelkezésre - és ma még az akkumulátor is igen drága. (MTI)

Navigáció:

• Környezetbarát technológiák rovat további hírei és cikkei

Hozzászólások:
(A hozzászólások tartalmáért a Zöldtech magazin szerkesztősége nem vállal felelősséget.)
Hozzászólások listázása időben növekvő sorrendben.

turidani
2011.12.13, 11:18
Kedves panakarcsi,

igazán nem akarlak lehervasztani, de a villanyautó mindig is drágább lesz, mint a benzines.

Tehát ezen soha nem fogsz nyerni.

Ami pedig a környezetszennyezés csökkentését illeti, az csupán hatósági előírás kérdése.

Az akkumulátoros hajtás csak korlátozott területen belül, nagy futásteljesítménnyel közlekedő járművek esetében tud gazdaságos lenni.

Amúgy pedig egyelőre az akkumulátorok ára nem csökkenni, hanem inkább nőni látszik, és ez a fejlődő országok rohamosan növekvő igényei miatt még jónéhány évtizedig így fog maradni.

panakarcsi
2011.12.13, 07:51
vilany auto a jővő nem a benzinesé legaláb nemkel drága benzint venni eleget szenyezték a kőrnyezetet