Németország uniós megállapodást javasol az elektromos autók vásárlásának állami támogatásáról Zöldtech * 2011.02.09 4 hozzászólás

Ez a cikk több mint 1 évvel ezelőtt jelent meg, ezért lehetséges, hogy elavult információkat tartalmaz.

Németország az elektromos autók vásárlásával összefüggő állami támogatások uniós szintű szabályozását javasolja a támogatási verseny elkerülése érdekében - mondta Peter Ramsauer német közlekedési miniszter az uniós közlekedési miniszterek gödöllői tanácskozásának szünetében.

H i r d e t é s

Berlin az úgynevezett roncsprémiumhoz hasonló közvetlen, pénzügyi jellegű ösztönzők kerülését javasolja. Elektromos autók vásárláshoz kapcsolódó kedvezményeket már több tagállamban, köztük Franciaországban és Nagy-Britanniában is bevezettek, ami azzal a veszéllyel jár, hogy "szubvenciós verseny" indul az Európai Unióban, az eurómilliárdokban mérhető állami támogatás pedig a jelenlegi gazdasági helyzetben rendkívül megterhelné az egyes országok költségvetését, és csökkentené a közlekedési infrastruktúra fejlesztését szolgáló forrásokat. "Mire mennénk sok-sok millió elektromos autóval, ha nincsenek jó utak" - jegyezte meg Peter Ramsauer.

Németország szerint inkább közvetett ösztönzőket kellene alkalmazni. Engedélyezni lehetne például a közlekedést a buszsávon, és lazítani lehetne az amortizációra, az értékcsökkenési leírásra vonatkozó szabályokon is az elektromos autók esetében - tette hozzá Ramsauer. Németország azt javasolja az uniós partnereknek, hogy dolgozzanak ki egy ösztönző rendszert, amelynek részeként a tagországok lemondanak az elektromos meghajtású autók vásárlásának közvetlen - "készpénzes" - támogatásáról.

A gödöllői ülésen tett javaslatot jól fogadták az uniós partnerek. "Többen is odajöttek hozzám, és megköszönték, hogy felvetettem a témát" mondta a miniszter. Berlin levélben fordul az Európai Bizottsághoz (EB) és a magyar elnökséghez az ügyben, és a következő miniszteri üléseken is megfogalmazza javaslatait - mondta Peter Ramsauer.

Az EB-t meglepetésként érte a német felvetés. "Őszintén szólva eddig még nem hallottunk erről" - mondta Siim Kallas közlekedési ügyekért felelős biztos. Az ügy "igen szerteágazó" - hangsúlyozta. Kérdés például, kívánatos-e az autóállomány megújítása olyan módon, hogy "az egész új autópark állami támogatás révén jön létre. Vagy inkább az a megfelelő, ha kizárólag a gazdasági folyamatok hatására újul meg az autóállomány?" - vetett fel egy dilemmát. Mindenesetre Brüsszel hozzákezd a kérdés tanulmányozásához, és még a magyar elnökség idején megfogalmazza észrevételeit - mondta Siim Kallas.

Németországban a roncsprémium program keretében összesen 5 milliárd euróval támogatták 2009-ben a legalább 9 éves autók cseréjét új, környezetkímélő modellekre. (MTI)

Navigáció:

• Környezetbarát technológiák rovat további hírei és cikkei

Hozzászólások:
(A hozzászólások tartalmáért a Zöldtech magazin szerkesztősége nem vállal felelősséget.)
Hozzászólások listázása időben növekvő sorrendben.

Névtelen olvasó
2011.02.10, 09:30
A szmog nem széndioxidból van, hanem (a közlekedésből eredő ún. los-angelesi szmog esetében) főként nitrogén-oxidokból

roncsprémium
2011.02.10, 07:12
Mit mondott Deák Ferenc? Ha a mellényt rosszul gomboltuk be, akkor először ki kell gombolni, hogy aztán jól begombolhassuk.
"Termelj, fogyassz, dobd el, hogy menjen a mókuskerék!"
Ez rossz stratégia. Ezen nem segít a roncsprémium sem.
Javaslatom: legyél mértékletes a fogyasztásban, és szorgalmas a munkálkodásban.

ELMA
2011.02.09, 21:41
Peter Ramsauer egyértelműen attól fél, hogy az ő fizetését is finanszírozó német multinacionális autóipar lemarad a nagy szelet tortáról! Ha Angliában nem akarnak CO2 smogban megfulladni nincs más; elektromos autót kell támogatni a fosszilissal szemben. Ha Berlinben ez nem gond......????????
Vagy esetleg Budapesten..............?????????
Szégyellje magát az a politika, mely az egyéni érdekét a társadalom, az emberiség és a Füld érdekei fölé helyezi!!!!!!!!
Remélem a magyar politika nem tapsol a német közlekedési miniszter javaslatának!!!!!!

ELMA=ELektormos és MAgyar

ELMA
2011.02.09, 21:41
Peter Ramsauer egyértelműen attól fél, hogy az ő fizetését is finanszírozó német multinacionális autóipar lemarad a nagy szelet tortáról! Ha Angliában nem akarnak CO2 smogban megfulladni nincs más; elektromos autót kell támogatni a fosszilissal szemben. Ha Berlinben ez nem gond......????????
Vagy esetleg Budapesten..............?????????
Szégyellje magát az a politika, mely az egyéni érdekét a társadalom, az emberiség és a Füld érdekei fölé helyezi!!!!!!!!
Remélem a magyar politika nem tapsol a német közlekedési miniszter javaslatának!!!!!!

ELMA=ELektormos és MAgyar