III. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Verseny Zöldtech * 2010.05.11

15 felsőoktatási intézmény, közel 150 tehetséges mérnökpalánta, 33 sűrített levegővel működő léghajtány, egész napos program kavalkád - harmadik alkalommal rendeztek Egerben nemzetközi pneumobil versenyt.

Sajtóközlemény - Bosch Rexroth AG

„A mai nap során a legfontosabb az, hogy önök a versenyre való felkészülés alatt és most résztvevőként is sok tapasztalatot gyűjtenek ebben a projektben, hogyan lehet megoldani gyakorlati problémákat a mérnöki tudással és hogyan sikerül legyűrni a fejlesztési akadályokat szisztematikus tervezéssel és munkával.” - mondta versenyzőkhöz intézett köszöntőjében Thomas E. Beyer, a magyarországi Bosch csoport vezetője, majd hozzátette: „ezekhez a tudományos fejlesztésekhez és a technológiai fejlődéshez a hátteret csak egy olyan vállalat képes biztosítani, mely innovációs erejét a továbbfejlesztett tudásból és a több mint 120 éves ipari tapasztalatból meríti.”

A III. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Verseny feladata olyan sűrített levegővel hajtott járművek tervezése és építése, amelyek a megadott műszaki feltételek mellett a legnagyobb teljesítményre képesek. A meghajtáshoz szükséges pneumatikus elemeket, a vezérlés részét képező PLC-ket és néhány karosszéria elemet a Rexroth bocsátja rendelkezésre a nevezőknek. Egy katalógusból - bizonyos megkötések alapján - a diákok maguk válogathatják össze, milyen alkatrészekre van szükségük. A verseny során eldőlt, hogy kik jártak jobban, akik inkább a gyorsaságra, vagy akik a leghosszabb táv elérésére törekedtek.

A távolsági kategóriában - mely során a járműnek egy feltöltött palackkal a legnagyobb távolságot kell megtennie – a Debreceni Széllovagok csapatának léghajtánya bírta legtovább szusszal. A legnagyobb gyorsaságot is mérik ezen a versenyen; a tét az, hogy egy jármű egy feltöltött palackkal milyen gyorsan teszi meg a kijelölt pályakört. Ebben a kategóriában a GAMF Kecskeméti Fütyülős csapat járgánya érkezett legelőbb célba. A gyorsulási kategóriában a járműnek egy feltöltött palackkal egy 220 méteres pályaszakaszt a lehető legrövidebb idő alatt kell megtennie; a döntő futamban végül a kecskeméti főiskola Tűzgép csapat járműve győzedelmeskedett. A verseny negyedik fő kategóriájában a járművek konstrukcióját díjazták, itt szintén a Debreceni Széllovagok csapata vitte el a pálmát. Az idei versenyprogram kiváló alkalmat adott az EcoShape termékcsalád hivatalos bevezetésére is, melyet a Rexroth a járművek karosszériaépítéséhez biztosított. A termék legötletesebb felhasználását külön EcoShape Design-díjjal is jutalmazták a szervezők, melyet a Nagyváradról érkezett Aether csapata nyert. A Rexroth Legjobb Pneumobilja címet az egyes versenykategóriák győztesei közül választja ki a zsűri és a Rexroth vállalatok vezetése, melyet 2010-ben a Debreceni Egyetem hallgatóiból verbuválódott Debreceni Széllovagok csapata nyert el.

Az eredményhirdetést követően kérdésünkre Ács István a Bosch Rexroth Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a verseny célja az, hogy erősítse az innovációs üzleti szféra és a műszaki egyetemek, főiskolák közötti szakmai kapcsolatot, segítse a mérnökhallgatókat abban, hogy elméleti tudásukat a gyakorlatban is próbára tehessék. A tudományos fejlesztésekhez, a verseny támogatásához, a szakmai háttér biztosításához innovatív, nyitott szemléletre és jó szakemberekre van szükség, melyet csak egy olyan vállalat tud biztosítani, mely képes a tradicionális ipari know-how-t a korszerű technológiákkal ötvözni.

„Nagy öröm számunkra a verseny töretlen sikere, hiszen a pozitív visszhang közös érdekünk. Nem titkolt célunk, hogy újszerű, kreatív és a fiatal mérnökgenerációt motiváló programjaink alkalmával személyesen is találkozzunk a legtehetségesebbekkel.” – hangsúlyozta az eredményhirdetést követően az egri Bosch Rexroth Pneumatika Kft. gyárigazgatója, Gödri István.

Sajtóközlemény - Debreceni Egyetem

Újabb kiváló eredményeket értek el a Debreceni Egyetem Műszaki Karának hallgatói 2010. május 7-8-án, a III. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Versenyen Egerben. A klímabarát megmérettetésen 14 hazai és 2 külföldi felsőoktatási intézmény 35 csapatának olyan sűrített levegővel hajtott járműveket kellett tervezni és építeni, amelyek a megadott műszaki feltételek mellett a legnagyobb teljesítményre képesek. A teljesítményt a megtett távolsággal vagy a jármű gyorsaságával lehet bemutatni, ezért a versenyen távolsági, gyorsasági és gyorsulási futamokat is rendeztek.

Az idei pneumobil versenyen is a Rexroth bocsátotta a nevezők rendelkezésre a meghajtáshoz szükséges pneumatikus vezérlő és végrehajtó elemeket. A megmérettetés technikai újdonsága pedig az volt, hogy a Rexroth vállalatok a vezérléshez szükséges PLC-ket (programozható logikai vezérlő egység) is biztosították a versenyzőknek. A diákok egy katalógusból – bizonyos megkötések alapján – maguk válogathatták össze a szükséges alkatrészeket. „Voltak csapatok, akik inkább a gyorsaságra, míg mások a leghosszabb táv elérésére törekedtek. A Debreceni Széllovagok felvállalták, hogy pneumobiljukkal mindkét tervezési célt egyszerre valósítják meg. A célkitűzés sikerült: megszakítás nélkül harmadik alkalommal nyertük el a Rexroth Legjobb Pneumobilja 2010 címet” – hangsúlyozta Dr. Juhász György, a Műszaki Kar főiskolai docense, aki egyúttal elnyerte a 2010 Legeredményesebb tanára díjat is.

A Széllovagok ökojárműve Konstrukciós kategóriában 1. helyezést ért el, de távolsági versenyben is a legmesszebb jutott, így ott is a dobogó első fokára állhatott. Körversenyen a második legjobb lett a debreceni penumobil, és egyúttal a Gépipari Tudományos Egyesület Gépjármű Szakosztály Különdíját is megkapta. A Műszaki Kar másik csapata, a Légierő távolsági és gyorsasági kategóriában 7., a gyorsulási versenyben a 8. helyet szerezte meg. A debreceni hallgatók szép sikereiknek köszönhetően felkészítő tanáraikkal külföldi tanulmányúton vehetnek majd részt.

Navigáció:

• Környezetbarát technológiák rovat további hírei és cikkei