ZÖLDTECH  
 Magazin 
 Piactér 
 Webáruház 
  Címlap   Hírlevél   Eseménynaptár   Lexikon   Számítások   Hozzászólások   Partnereink

Rovatok:
Megújuló energiaforrások
Napenergia
Napelem
Napkollektor
Szélenergia
Biomassza
Hőszivattyú
Geotermikus energia
Vízenergia
Környezetbarát technológiák
Energiatudatos építészet
Energiatakarékosság
Energiapolitika
Klímaváltozás
Pályázatok
Oktatás
Jogszabályok
Egyéb
Legnépszerűbb cikkek
Támogatóink:


A Zöldtech magazin támogatója

A Zöldtech magazin támogatója

A Zöldtech magazin támogatója

A Hőszivattyú rovat támogatója

A Napenergia rovat támogatója

A Zöldtech magazin támogatója
Partnereink >>>
Tudta-e, hogy ... ?
... Magyarország területére egy év alatt 400-szor több napenergia érkezik, mint az ország teljes éves energiafelhasználása.
Figyelmébe ajánljuk
Hugh Piggott:
A szélturbina készítés kézikönyve
Téma: szélgenerátor építése házilag
Környezetbarát technológiák

Áramot neki - villanyautó Európának
Népszabadság * 2010.03.08 * Szerző: Hargitai Miklós
2 hozzászólás
Európa
Ez a cikk több mint 1 évvel ezelőtt jelent meg, ezért lehetséges, hogy elavult információkat tartalmaz.

A Green Cars nevű kutatásifejlesztési program mindent – pénzt, ösztönző jogi környezetet, valamint cégek, régiók és kormányok támogatását – megkap ahhoz, hogy az árammal hajtott autók kora végre nálunk is beköszöntsön.

H i r d e t é s

»A közel húsz európai nagyváros és régió (Berlintől Londonig, Stockholmtól Barcelonáig, Lisszabontól Ljubljanáig), 17 gyártóvállalat és 12 energiaszolgáltató által támogatott program neve Green Cars: a terv nem kizárólag az elektromos autó kifejlesztésére és gyártására irányul. - Olyan rendszert kell létrehozni, amelynek része maga a jármű, az energiatároló egység, illetve a töltőhálózat is. A hálózat megújuló energiaforrásokra támaszkodik, a szél és a nap kiszámíthatatlanságát pedig a villanyautók és az ilyen járműveket használó háztartások ellensúlyoznák - vázolja az elképzelést Siegler András.«

Teljes cikk >>>

Navigáció:

Mit szól hozzá?
Hozzászólása itt, a cikk alatt fog megjelenni. Kérjük, ne használjon közízlést sértő kifejezéseket. Nem megengedett a reklámcélú hozzászólás, valamint egy hozzászólás bemásolása egyszerre több cikkhez.
 
Név:
 
A hozzászólás szövege:

Hozzászólások:
(A hozzászólások tartalmáért a Zöldtech magazin szerkesztősége nem vállal felelősséget.)
Hozzászólások listázása időben növekvő sorrendben.

Névtelen olvasó
2010.03.10, 01:03
turodani megint beszabadult a lipotmezo internetes szobajaba folyamatosan rajta kene tartani a zubbonyt akkor nem hanyhatna ide ezt a sok elmebeteg okorseget

turidani
2010.03.09, 09:52
"ez a szektor egyben a legfőbb szennyezőanyag-kibocsátók egyike is: a teljes európai CO2-terhelés 25 százalékát az autók és teherautók termelik – állítja Siegler András, az Európai Bizottság Kutatási Főigazgatóságának közlekedési kutatásokért felelős igazgatója"

Ha Siegler szerint a CO2-kibocsátás környezetszennyezés, akkor először is a saját léegzetét volna érdemes visszatartania.

Akkor legalább nem mondana több hülyeséget.

"A válságból talán nem a villanyautók rántják ki az EU iparát, de a megoldásban segíthet az a spanyol–francia kezdeményezésre 2008 őszén kitalált zöldautóprojekt, aminek a megvalósítására ötmilliárd eurót szánnak.

. . . . .

az e-autózás terjedése nagyban függ majd az elérhető kedvezményektől – a dán kormány máris bejelentette, hogy az elektromos autók vásárlóival nem fizettetik meg a hagyományos gépjárművekre kirótt fogyasztási adót, valamint ingyenes parkolást biztosítanak a számukra."

Szóval a villanyautó-projekt úgy "segít" Európa betegeskedő iparán, hogy először elverünk rá 5 milliárd eurót, utána pedig hatalmas állami támogatással ösztönözzük az elterjedésüket.

Csak azt nem világos, hogy ez az esztelen pénzpocsékolás hogyan lendítené fel Európa gyengélkedő iparát.

A villanyautó ugyanis nem tenné gazdaságosabbá a közlekedést, a villanyautó-akkumulátorok felhasználása a villamosenergia-hálózat terhelésingadozásainak kiegyenlítésére pedig nem tenné olcsóbbá a villamosenergia-szolgáltatást.

Vagyis társadalmi szinten az egész projekt hatalmas ráfizetést eredményezne.

"A hálózat megújuló energiaforrásokra támaszkodik, a szél és a nap kiszámíthatatlanságát pedig a villanyautók és az ilyen járműveket használó háztartások ellensúlyoznák - vázolja az elképzelést Siegler András.«

Siegler Andrásnak valószínűleg már az általános iskola alsó tagozat is túl sok volt.

Különben már rég kiszámította volna, hogy a sokszor hetekig tartó szélcsendek energiakiesését a mindössze egy-két napos használatnak megfelelő akkumulátorkapacitás semmiképpen sem volna képes "ellensúlyozni".

Arról nem is beszélve, hogy miféle villanyautó-koncepció az, ahol a feltölés céljából hálózatra kapcsolt villanyautót szélcsendes időben nem feltöltik, hanem kisütik :-DDD

Hirdetések
Középkori szélmalmok
A Nap - a legtöbb földi energia forrása
Napelem és napkollektor
Szalmabála mint biomassza
Modern szélerőművek
Napenergiát hasznosító ház
Vizet szivattyúzó szélerőgép (AER-21, Nyír-Öko-Watt Kft.)
Fa mint biomassza

Impresszum  |  Ismertető  |  Hirdetési árak
Kérdés? Megjegyzés? Írjon: szerkeszto@zoldtech.hu vagy hívjon: 70/634-0265